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              万利国际:原创F1历史上十个最精彩时刻:塞纳摩纳哥超神,布拉汉姆推车过终点

              万利国际

              万利国际:世界一级方程式锦标赛现在已走到了第70个年初,因为新冠状病毒的影响F1开幕战澳年夜利亚年夜奖赛已打消,随后巴林、中国、越南、荷兰和西班牙也颁布发表延期。对车迷来讲虽有些遗憾,但为了全部活动和车队、车手、车迷的健康,延期和打消是明智之举。下面,TG带大师一路回首一下70年里F1最出色的十年夜刹时。

              万利国际:原创F1历史上十个最精彩时刻:塞纳摩纳哥超神,布拉汉姆推车过终点

              万利国际:原创F1历史上十个最精彩时刻:塞纳摩纳哥超神,布拉汉姆推车过终点

              No.1:1988年摩纳哥年夜奖赛——塞纳超神一圈

              摩纳哥大奖赛是F1皇冠上的明珠,自1926开始摩纳哥就成为了赛车运动历史上最知名的赛道。由于疫情的影响今年的摩纳哥站宣布取消,这是自1954年以来第一次取消。但这里造就有着车神之称的塞纳传奇,1988年是塞纳披挂迈凯伦车队的第一个赛季,摩纳哥是塞纳出战的第三场比赛。摩纳哥赛道极其狭窄,在这里驾驶F1赛车就犹如在客厅开直升机,其难度之大是无法想象的。塞纳在排位赛中领先第二名队友普洛斯特1.42秒,领先第三位的吉哈德·博格2.68秒。塞纳说:那一圈他似乎超越了极限,他和赛车融为一体。塞纳在这里赢得过6次冠军,被车迷称为*摩纳哥之王。

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              No.2:1957年德国年夜奖赛——方吉奥三秒获胜

              方吉奥这位阿根廷人出身卑微,早年是一位汽车修理工,但他有一个非常好的特质就是谦卑和诚实。方吉奥的职业生涯只有七个赛季,当他第一次赢得世界冠军时已经45岁了,很多同时期的车手甚至都可以做他的儿子。即便是跟这帮年轻人一起比拼,方吉奥却获得了五次世界冠军和两次亚军。尤其在1957年德国大奖赛上,方吉奥利用轻载油的策略以保证赛车在纽北赛道上有更好的速度,当他进站时排在第三位,进站花掉了30秒,出站之后驾驶玛莎拉蒂250F的方吉奥进入攻击模式,并在最后一圈刷新了赛道速度记录且超越了前方的法拉利赛车,以3秒的领*先优势夺冠。

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              No.3:1992年英国年夜奖赛——曼塞尔称雄

              曼塞尔是一位英国车手,他的驾驶风格非常彪悍,被英国车迷称为英格兰雄狮。在12年的F1生涯里赢得过一次世界冠军,当时驾驶的赛车也是来自英国威廉姆斯赛车。尤其在1992年的英国大奖赛,银石赛道由于这位英国车手而人满为患,座无虚席。主场优势使得曼塞尔拿下杆位,并在正赛中领先每一圈,最快圈速也收入囊中,同时超越了斯图尔特27场大奖赛冠军的成绩。此举令英国车迷为之疯狂,赛后人群冲进赛道庆祝这场*精彩的胜利。

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              No.4:1971年意大利大奖赛——0.0*1秒差距冲线

              1971年的F1意大利站令人激动不已,这也是F1历史上最小差距的冲线,英国车手PeterGethin驾驶BRM赛车领先RonniePeterson仅0.01秒获胜。这是Gethin的唯一胜利,也是他职业生涯唯一一次登上领奖台。排名前五位的Gethin,Peterson,FrancoisCevert,MikeHailwood和HowdenGanley,他们之间的差距为0.61秒。Peter从第四位发车,他的赛车一直被限制在10500rpm,为了赢得冠军他将转速拉上至11500rpm,这么做的风险是引擎随时都有可能爆缸,但为了赢得胜利他铤而走险,最终以微弱优*势拿下冠军。

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              No.5:1979年法国大奖赛*——终极缠斗

              法拉利师长教师最喜好的一名F1车手是加拿年夜人维伦纽夫。据维伦纽夫本身流露,与他一路去赛车的小火伴看到他以100英里的速渡过弯时,都以为他疯了,可本身只是出于自傲和无畏和对车的感受才这么做。在F1中他有着无冕之王的称号,法拉利师长教师曾说:若是有一辆赛车在维伦纽夫手里没有被弄坏,那必然是辆很棒的赛车。1979年那场法国年夜奖赛,维伦纽夫与阿诺的斗法是F1汗青上最出色的缠斗。两人前后瓜代领先达数十次,轮对轮的对决令现场不雅众为之疯狂,这也是F1汗青上第一次涡轮增压引擎对天然吸气引擎的成功。

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              No.6:1976年意年夜利年夜奖赛——劳达浴火更生

              1976年F1德国站在纽博格林赛道举行,比赛当天倾盆大雨不期而至。正赛第2圈,劳达的赛车后悬架发生断裂,撞到护墙后弹回赛道,又被一辆福特赛车撞上,劳达的赛车瞬间燃起熊熊大火。经过治疗,劳达还未完全恢复,大火给他造成了头部严重烧伤,并留下了大片伤疤,同时损失了部分听力。令人佩服的是他不仅生还,且在6周之后就返回赛场,在蒙扎站拿下第4名,他的回归被赛车界誉为是最勇敢*的典范之一。

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              No.7:1959年美国大奖赛——布拉汉姆*推车过终点线

              当年的美国大奖赛是在赛百灵举行,杰克·布拉汉姆的库珀T51赛车在最后一圈没油了,在与后面的赛车有足够距离的情况下,他将赛车推上山坡并越过终点线。他的第四名成绩使他获得了三个世界冠军中的第一个,也是库珀的第一个冠军,值得一提的是库珀的中后置引擎赛车彻底改变了赛车运动。曼塞尔在1984年的达拉斯大奖赛上也试图完成布拉汉姆的壮举,但在到达终点线之前他就由于体力*不支晕倒了。

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              No.8:2008年英国大奖赛——汉密*尔顿家乡首胜

              2007年英国车手汉密尔顿横空出生避世,仅以一分输给了法拉利车手莱科宁与世界冠军当面错过。这个天才少年在2008赛季东山再起,又以一分的上风从法拉利车手马萨手里抢走了昔时的世界冠军。2008年英国银石年夜奖赛被雨水笼盖,在雨中驾驶F1赛车是极为坚苦的,但这也展现了车手的先天,汉密尔顿在故乡长者眼前博得了分站冠军。汉密尔顿说:小时辰在这里角逐,气候老是阴晴不定,雨站是我最喜好的,这也是我的利益。

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              No.9:2011年加拿大大奖赛——*巴顿逆袭夺冠

              又是一场年夜雨和平安车主导的角逐,巴顿与队友汉密尔顿在角逐起头时产生碰撞,致使巴顿被惩罚,名次跌至第15位。此时,赛道大雨如注,角逐暂停了2个小时后从头起头。巴顿前后超出阿隆索、韦伯、舒马赫,又与他人产生了几回碰撞,返回维修区,用极短的时候修复赛车再重返赛道,在湿滑的赛道上融入无人之境。此刻他前面只有领先的红牛车手维特尔,当德国人呈现掉误时,紧随厥后的巴顿顺势超出,博得了这场艰辛的角逐。

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              No.10:1991年巴西大奖赛——*塞纳极限驾驶

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